DTCO4.1

Le nouveau DTCO4.1 sera en mesure de détecter et d'enregistrer les passages de frontière d'un véhicule. L'appareil pourra également enregistrer la position et l'heure lors des opérations de chargement et de déchargement et conserver ces informations avec les données du conducteur et du véhicule pendant au moins la durée requise par la nouvelle réglementation. La nouvelle version devrait pouvoir fournir des données fiables pour des contrôles routiers et commerciaux encore plus efficaces et encore plus sûrs.

Contrairement à son prédécesseur, le DTCO4.1 sera l'une des premières applications industrielles à utiliser le signal européen Galileo (OS-NMA). OS-NMA signifie Open Service Navigation Message Authentication. Il s'agit d'une technique qui ajoute une protection cryptographique aux messages de navigation afin de se prémunir de manière optimale contre les cyberattaques.

Les fonctions éprouvées du DTCO4.0 ont été reprises et complétées par de nombreuses nouvelles fonctions. Avec le DTCO4.1, vous êtes prêt pour l'avenir - sûr, pratique et précis.

• 2 interfaces CAN indépendantes vers le réseau du véhicule
• Interface pour capteur de mouvement externe (KITAS 4.0)
• Sortie de signal (3× impulsions v, 1× 4 impulsions/m)
• Interface Bluetooth (interface ITS et applications tachygraphe)
• Interface d'information indépendante de contact pour les systèmes télématiques
• Interface à 6 broches pour la programmation, l'étalonnage et le téléchargement de données par clé de téléchargement